В 1893 году на верфи Russell & Co в Глазго была спущена на воду первая в серии из пяти четырехмачтовых баркентин с необычным парусным вооружением. В обиходе их называли "баркентины Рассела".
Первой из серии была Oberon:
Первой из серии была Oberon:
Первая особенность парусного вооружения уже заметна на этой фотографии - рангоутные деревья для гаф-топселей. Смысл их заключался в переносе шкотов гаф-топселей через штаг-карнак при повороте. Общий принцип действия понятен из следующего рисунка.
Вторая особенность - реи либо на второй грот-мачте:
либо на второй грот- и бизань-мачтах:
либо короткие реи на обоих грот-мачтах:
А третья особенность заключалась в использовании этих самых рей. Первый вариант их использования - классические, но уменьшенные в размерах нижние прямые паруса.
Второй вариант гораздо интереснее: треугольные нижние паруса, а над ними - треугольные же топселя (т.н. "rafee"):
На этом же и следующем фото видно и использование треугольных триселей (т.н. "leg-o-mutton").
А последней особенностью баркентин было использование реев на сухих мачтах для выноса галсового угла гаф-топселя на ветер:
Баркентина Sound of Jura отличалась (как и по меньшей мере одна из ее систеров - Westfield) еще и танками в трюмах, которые могли служить как для перевозки жидких грузов, так и для балласта. Внешне от своих сестер Sound of Jura впоследствии отличалась трубой позади бизань-мачты:
Размерения баркентин были 210х35х19 футов, водоизмещение - порядка 1100 тонн. Все, кроме Sound of Jura не имели вспомогательных двигателей - четырехцилиндрового дизеля мощностью 260 л.с. (1911-1914 гг.), а позже паровой машины мощностью 285 л.с. (с 1916 г.). Это ли было причиной самой длительной карьеры, я сказать не могу. Но Sound of Jura прожила 42 года (1896-1938), Titania 19 лет (1895-1914), Renfield 31 год (1895-1926), Oberon 31 год также (1893-1924), Westfield 27 лет (1896-1923). Renfield не спасло даже то, что на закате своей карьеры была переоборудована в теплоход в 1920 г. Последние годы жизни Sound of Jura бороздила антарктические воды. Подробнее об этом можно прочитать здесь и здесь.
И в заключение приведу фото носовой фигуры Sound of Jura, которая по сей день экспонируется в Iziko South African Maritime Museum, который находится в Кейптауне.
